Un changement radical dans la mobilité ferroviaire en Pologne.
Dans le cadre d'un projet important pour le développement de la région, du pays et des transports internationaux, les Chemins de fer nationaux polonais ont entrepris la construction d'une nouvelle ligne ferroviaire (Podłęże - Szczyrzyc - Tymbark / Mszana Dolna) et la modernisation de la ligne existante Chabówka-Nowy Sącz (ligne 104). Grâce aux dernières technologies, un plus grand nombre de trains pourront circuler à des vitesses plus rapides le long de la nouvelle ligne, tandis que la ligne modernisée sera conforme aux normes du réseau transeuropéen de transport RTE-T. Cela nécessite des modifications de la ligne, la construction de nouveaux tunnels et des modifications de conception de structures.
Dans l'ensemble, le projet prévoit la construction ou la modernisation de 82 ponts ferroviaires, de 33 viaducs ferroviaires, de 74 passages à niveau rail-route et de 326 ponceaux.
Le projet contribuera à rendre plus efficaces, plus confortables et plus rapides les liaisons ferroviaires vers des destinations touristiques populaires de Pologne (Tatry, Beskidy, Gorce) à partir de Cracovie et d'autres grandes agglomérations, favorisant ainsi le développement régional. Le transfert des flux de passagers de la route vers le rail entraînera une réduction des émissions de polluants environnementaux. Les habitants des villes situées le long de la nouvelle ligne auront accès à des moyens de transport pratiques. L'importance industrielle et économique des municipalités du sud de la Pologne va augmenter.
Un réseau ferroviaire étendu créera également un environnement favorable au développement du transport international entre le nord et le sud de l'Europe sur l'axe Baltique - Balkans - Mer Noire, et soulagera les lignes de fret fortement utilisées dans la région de Haute-Silésie. Le projet comblera également les lacunes du réseau RTE-T.
