Autoroute M25 Royaume-Uni

Capacité et fluidité.

L'autoroute orbitale de Londres, la M25, est une infrastructure essentielle pour le transport des personnes et des marchandises vers et autour de la capitale. Pour améliorer la capacité dans la perspective des Jeux olympiques de Londres en 2012, Highways England a attribué un contrat DBFO (Design Build Finance Operate) de 30 ans à Connect Plus, un consortium formé par Egis, Balfour Beatty, Skanska et Atkins. L'exploitation et la maintenance du contrat sont assurées par la filiale Connect Plus Services.

Le premier défi du projet consistait à élargir 63 km d'autoroute avant les Jeux olympiques de 2012. Tout au long de la durée de 30 ans de ce contrat PPP, nous sommes également chargés d'investir environ 1,7 milliard de livres (2 milliards d'euros) dans les renouvellements liés au cycle de vie. L'exploitation de la M25 comprend en outre la gestion du passage à péage de Dartford, en direction du nord par le tunnel bitube et en direction du sud par le pont QEII. Nous avons réussi le passage du péage traditionnel au péage électronique Dart Charge en novembre 2014, ce qui a permis de fluidifier le trafic et d'améliorer les temps de parcours. Nous avons également déployé des limitations de vitesse variables sur toute la longueur de la M25.

Les services de Connect Plus en résumé

700 employés de Connect Plus Services répartis dans 7 dépôts d'exploitation, chargés de maintenir la sécurité et la fiabilité du réseau
2620 incidents traités chaque année avec un temps de réponse moyen de 10 minutes en période de pointe
27 véhicules d'entretien hivernal (et 5 véhicules de rechange) chargés d'épandre en moyenne 13 000 tonnes de sel par an

Maximiser la disponibilité des actifs.

Comme le contrat impose des frais de location de voies pendant la journée, les travaux d'entretien doivent être effectués principalement entre 22 heures et 6 heures du matin, lorsque ces frais ne s'appliquent plus. Pour garantir l'achèvement des tâches dans ce délai, nous avons progressivement développé une relation à long terme avec les principaux partenaires de la chaîne d'approvisionnement du projet, en obtenant la certification ISO 14001 pour le travail en collaboration.

L'innovation a joué un rôle clé dans la livraison en temps voulu des travaux de réparation et d'amélioration. Parmi les réussites, citons l'utilisation des meilleures pratiques des aéroports en termes de béton à durcissement rapide pour le remplacement des baies de béton (remplacement d'une baie de béton en une équipe de 8 heures) et le développement d'un système de rampe sur mesure pour remplacer les joints de dilatation à éléments multiples la nuit (notamment sur le pont Queen Elizabeth II à Dartford), supprimant ainsi la nécessité de fermetures et de perturbations pendant la journée

Une approche fine de la gestion des actifs.

Le projet est structuré autour d'une philosophie de gestion des actifs qui a obtenu la certification ISO55001:2014 en 2017. Dans le cadre de la gestion des actifs, les équipes du projet sont chargées d'inspecter et d'évaluer l'état de tous les actifs routiers (plus de 140 000) et de développer un plan prévisionnel de gestion des actifs sur 30 ans (divisé en plans à 1, 5 et 30 ans).

Pour optimiser le cycle de vie de l'investissement de 1,7 milliard de livres sterling, le projet a mis en œuvre un outil d'aide à la décision de premier ordre, configuré pour tenir compte à la fois des exigences de performance à court terme et des obligations de restitution à long terme. Cela a impliqué le développement et le perfectionnement continus d'arbres de décision, de modèles de détérioration et d'une bibliothèque de types de traitement, de coûts et d'impacts sur l'état. Cette architecture informatique AM est continuellement améliorée pour tenir compte des performances réelles et des progrès des logiciels informatiques

Amélioration et exploitation de l'un des réseaux autoroutiers les plus fréquentés d'Europe.

Le client

Le calendrier

Bénéfice Environnemental

Chiffres clés du contrat.

Le défi.

Capacité et fluidité.

Concevoir.

Maximiser la disponibilité des actifs.

Concrétiser.

Une approche fine de la gestion des actifs.

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