Le transfert aux villes de la gestion du stationnement en voirie leur a permis d’accéder à une nouvelle ressource. Avec les outils mis au point par Egis et le traitement des données collectées, les collectivités peuvent aller plus loin dans la compréhension des mobilités, mais aussi mieux contrôler l’état des espaces publics et de certains équipements. Le point avec Olivier Fournier responsable de l’activité services à la mobilité urbaine France, Egis.
Egis est connue avant tout pour ses activités d’ingénierie. Depuis quand la société s’est-elle tournée vers le contrôle et la gestion du stationnement ?
Egis a développé une offre de services à la mobilité urbaine pour accompagner l’entrée en vigueur de la loi MAPTAM en 2018, qui a notamment permis le transfert aux communes et aux intercommunalités de la compétence sur le stationnement payant en voirie. Cette évolution réglementaire a conduit au remplacement de l’amende forfaitaire de 17 € par un Forfait de post-stationnement (FPS) dont le montant est fixé par la collectivité, qui est chargée du contrôle.
Quels types de services proposez-vous ?
Nous proposons trois grandes catégories de services pour aider les villes à gérer leur politique de stationnement : d’une part la fourniture des systèmes de contrôle (véhicules équipés de systèmes de localisation par satellite, caméras de contexte et LPI - Lecteurs de plaque d'immatriculation), d’autre part une solution logicielle complète développée par Egis en France permettant de gérer de bout en bout les FPS, les réclamations clients (RAPO : Recours Administratifs Préalables Obligatoires) et enfin l’analyse et l’exploitation des données recueillies via les véhicules effectuant les contrôles.
L’ensemble de ses services permettent aux villes, via les outils mis à disposition pour le contrôle, de disposer d’un outil complet, robuste, flexible et performant pour la gestion du stationnement en voirie. Par exemple, grâce à nos compétences en matière de SIG (Système d’Information Géographique), nous sommes capables de localiser l’emplacement d’un véhicule au centimètre près. Autre exemple, grâce à ce système complet et à la qualité des informations transmises, les délais de vérification et de validation des FPS sont améliorés, garantissant un faible niveau de réclamation. À la clef, un service de qualité, gage de gains de productivité pour la ville !